Мы делаем ту половину командировки, которую никто не решил.
Купить билет научились давно. Не научились всему, что вокруг: согласование, политика, чеки, отчёт и закрытие периода.
Миссия
Командировка должна заканчиваться закрытым отчётом, а не папкой чеков и финансовым отделом, который работает в выходные.
ITNA собирает заявку, согласование, бронирование, расходы и закрытие в один поток: компания сохраняет контроль и данные, а человек в поездке — свой вечер.
Кто строит
Мы небольшая продуктовая команда и делаем одну вещь, а не набор модулей. Правила, по которым мы работаем, написаны здесь, потому что по ним же написан продукт.
Показываем то, что есть
Всё, что ещё не построено, помечено как непостроенное — на лендинге, в продукте и на этой странице. Там, где пока заглушка, стоит отметка «скоро», а не обещание.
Продукт — это закрытие
Большинство инструментов заканчивается на бронировании. Мы начинаем там, где начинается бухгалтерия: документ, налог и отчёт, который должен пережить проверку.
Локально там, где это важно
Валюты, налоговые правила и форматы бухгалтерии — это не экран настроек, а реализация под рынок. Мы делаем их по рынкам, а не делаем вид, что всем подходит один формат.
Где мы
ITNA строится в Ташкенте — для компаний, чьи люди ездят через границы, а период всё равно закрывают по местным правилам.
Ташкент
Здесь строится продукт и здесь мы встречаемся с компаниями, для которых его строим.
Куда летают ваши люди
Первые рынки, под которые мы проектируем, ездят постоянно и закрывают период по локальным правилам — ровно то, что глобальные платформы оставляют нерешённым.
Несколько языков и валют
Потому что компании, для которых мы строим, уже работают в нескольких — а не потому, что перевод добавили сверху.
Посмотрите на своих поездках
Быстрее всего оценить ITNA — увидеть его на одном из ваших маршрутов.